Most is elérhetők vagyunk · 0–24 Budapest + 40 km
Budapest és 40 km-es körzete · 0–24
Egy folyamatosan szivárgó tartály havonta több ezer forint a vízszámlán, és általában egyetlen alkatrész cseréje az egész. Falon kívüli és falba épített tartályhoz is értünk.
A WC-hibák többsége egyetlen kopott alkatrészre vezethető vissza, nem kell új csészét venni.
Az öblítőszelep tömítése kopott el vagy vízköves. Ez a leggyakoribb, és ez viszi a legtöbb pénzt.
A töltőszelep (úszószelep) nem zár. Csere után rögtön csendes lesz.
Vízköves a csésze pereme, vagy a tartály nem tölt fel rendesen. Mindkettő orvosolható.
A bekötés vagy a tartály tömítése ereszt. Halogatva a fal és a padló is átázik.
A gomb mechanikája vagy a húzórúd tört el. Falba épített tartálynál is cserélhető, bontás nélkül.
Meglazult a rögzítés, vagy megrepedt a kerámia. Az utóbbinál csere kell, ezt őszintén megmondjuk.
A kettő szerelése eltér, de mindkettőben otthon vagyunk, és mindkettőhöz viszünk alkatrészt.
A klasszikus, látható tartály. Szinte minden alkatrésze cserélhető.
Csak a nyomólap látszik. A legtöbb alkatrész elölről, csempebontás nélkül cserélhető.
Új csésze beépítése, a régi elszállításával.
Budapest vize kemény. A tartály belső szerelvényeit érdemes átnézetni.
Az alkatrész és a munka ideje is ettől függ. Falba épített tartálynál sem kell csempét bontani.
A csészén ülő tartály, a leggyakoribb kivitel a lakásokban.
A nyomólap mögött minden alkatrész cserélhető, bontás nélkül.
Retró fürdőkben, régi bérházakban. Az alkatrész beszerzése a nehezebb rész.
Elzárjuk a sarokszelepet, leöblítünk, és kiszedjük a maradék vizet a tartályból.
Megnézzük, az öblítő- vagy a töltőszelep ereszt, esetleg a tartálytömítés hibás.
Az autóban lévő alkatrészekből cserélünk. Falba épített tartálynál a nyomólapon keresztül, bontás nélkül.
Beállítjuk a vízszintet és az öblítési mennyiséget, majd többször leöblítünk, hogy biztosan jó legyen.
A leggyakoribb alkatrészek nálunk vannak, ezért a legtöbb hibát egyetlen kiszállásból megoldjuk.
Van, amihez tényleg nem kell szerelő. Ha nem oldja meg, akkor jövünk.
Ha lassan telik a tartály, zárja el a sarokszelepet, csavarja ki a szelep szűrőjét, és öblítse át. Gyakran ennyi az egész.
Fél óra alatt kiderül, hogy a tartály folyamatosan ereszt-e a csészébe. A színes víz nem hazudik.
A falba épített nyomólap kipattintható és elmosható. Sok „akadozó" öblítés mögött csak rárakódott szennyeződés van.
A legtöbb esetben nem. A gyártók úgy tervezik a szerelvényt, hogy a nyomólap levétele után elölről hozzá lehessen férni. Ha megvan a régi számla vagy egy fotó a nyomólapról, abból már a hívásnál látjuk a típust.
Nem. A leggyakoribb öblítő- és töltőszelepek nálunk vannak az autóban, így általában egy kiszállásból megvan a munka.
Ha a tartály teste ép és csak a belső szerelvény kopott, a javítás töredékébe kerül a cserének. Mindkét árat megmondjuk, és Ön dönt.
Tegyen néhány csepp ételfestéket a tartályba, és fél óráig ne öblítsen. Ha megjelenik a szín a csészében, az öblítőszelep ereszt.
Igen, csere esetén elvisszük és szabályosan leadjuk, ha nem tart rá igényt.
Írja le pár szóban, mi a helyzet. Munkaidőben általában 15 percen belül visszahívjuk.