Budapest és 40 km-es körzete · 0–24
Egy folyamatosan szivárgó tartály havonta több ezer forint a vízszámlán — és általában egyetlen alkatrész cseréje az egész. Falon kívüli és falba épített tartályhoz is értünk.
A WC-hibák többsége egyetlen kopott alkatrészre vezethető vissza — nem kell új csészét venni.
Az öblítőszelep tömítése kopott el vagy vízköves. Ez a leggyakoribb, és ez viszi a legtöbb pénzt.
A töltőszelep (úszószelep) nem zár. Csere után rögtön csendes lesz.
Vízköves a csésze pereme, vagy a tartály nem tölt fel rendesen. Mindkettő orvosolható.
A bekötés vagy a tartály tömítése ereszt. Halogatva a fal és a padló is átázik.
A gomb mechanikája vagy a húzórúd tört el. Falba épített tartálynál is cserélhető, bontás nélkül.
Meglazult a rögzítés, vagy megrepedt a kerámia. Az utóbbinál csere kell — ezt őszintén megmondjuk.
A kettő szerelése eltér — de mindkettőben otthon vagyunk, és mindkettőhöz viszünk alkatrészt.
A klasszikus, látható tartály. Szinte minden alkatrésze cserélhető.
Csak a nyomólap látszik. A legtöbb alkatrész elölről, csempebontás nélkül cserélhető.
Új csésze beépítése, a régi elszállításával.
Budapest vize kemény. A tartály belső szerelvényeit érdemes átnézetni.
A legtöbb esetben nem. A gyártók úgy tervezik a szerelvényt, hogy a nyomólap levétele után elölről hozzá lehessen férni. Ha megvan a régi számla vagy egy fotó a nyomólapról, abból már a hívásnál látjuk a típust.
Nem. A leggyakoribb öblítő- és töltőszelepek nálunk vannak az autóban, így általában egy kiszállásból megvan a munka.
Ha a tartály teste ép és csak a belső szerelvény kopott, a javítás töredékébe kerül a cserének. Mindkét árat megmondjuk, és Ön dönt.
Tegyen néhány csepp ételfestéket a tartályba, és fél óráig ne öblítsen. Ha megjelenik a szín a csészében, az öblítőszelep ereszt.
Igen, csere esetén elvisszük és szabályosan leadjuk, ha nem tart rá igényt.
Írja le pár szóban, mi a helyzet. Munkaidőben általában 15 percen belül visszahívjuk.